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CBA divulga o RNK 2013 e define a questão dos motores para a temporada

Fonte: Portal Kart Motor - Erno Drehmer

A Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA) divulgou hoje, através da Comissão Nacional deKart (CNK), o Regulamento Nacional de Kart, as regras que regem o kartismo no Brasil para a temporada 2013. Faça aqui o download do RNK 2013.

Basicamente o RNK para a atual temporada se manteve o mesmo de 2012, ficando como destaque as mudanças no escapamento, que agora passam a ter o mesmo desenho para todas as fábricas, e a obrigatoriedade do uso do abafador em todas as categorias, exceto Mirim e Cadete.

E no polêmico item motor ficou determinado pela CBA que o Iame MY 2013 poderá ser utilizado apenas nas categorias Júnior Menor, Sudam e Sênior A. Veja abaixo que motores cada categoria poderá utilizar:

Júnior Menor – motores homologados CBA 2010 (PPK, KTT, Iame MY 09) e motores homologados CBA 2013 (PPK, KTT, Riomar, Vortex, Italsistem, Maxter e Iame MY13).

Júnior – motores homologados CBA 2010 (PPK, KTT, Iame MY 09) e motores homologados CBA 2013 (PPK, KTT, Riomar, Vortex, Italsistem e Maxter).

Novatos – motores homologados CBA 2010 (PPK, KTT, Iame MY 09) e motores homologados CBA 2013 (PPK, KTT, Riomar, Vortex, Italsistem e Maxter).

Graduados – motores homologados CBA 2010 (PPK, KTT, Iame MY 09) e motores homologados CBA 2013 (PPK, KTT, Riomar, Vortex, Italsistem e Maxter).

Sênior B – motores homologados CBA 2010 (PPK, KTT, Iame MY 09) e motores homologados CBA 2013 (PPK, KTT, Riomar, Vortex, Italsistem e Maxter).

Sênior A – motores homologados CBA 2010 (PPK, KTT, Iame MY 09) e motores homologados CBA 2013 (PPK, KTT, Riomar, Vortex, Italsistem, Maxter e Iame MY13).

Super Sênior – motores homologados CBA 2010 (PPK, KTT, Iame MY 09) e motores homologados CBA 2013 (PPK, KTT, Riomar, Vortex, Italsistem e Maxter).

Sudam – motores homologados CBA 2010 (PPK, KTT, Iame MY 09) e motores homologados CBA 2013 (PPK, KTT, Riomar, Vortex, Italsistem, Maxter e Iame MY13).