terça-feira, 19 de março de 2013

FOTOS 5º OPEN TOTAL PARTS DE KART 2º ETAPA

GRID DA F400 O POLÉ FABIANO .

PODIÚM 125CC  LIVRE

PODIUM F400 LIVRE



segunda-feira, 18 de março de 2013

TOTAL PARTS INFORMA ALTERAÇÃO NA 3º ETAPA


COPA BRASIL DE KART 2013

12 e 13 de outubro – Kartódromo RBC Racing / MG

FÓRMULA MINAS DE KART (PROFISSIONAL)


  • CALENDÁRIO

Etapa Única (OPEN)  - Sábado, 21 de setembro de 2013

  • Kartódromo RBC Racing– Vespasiano – MG

CAMPEONATO MINEIRO DE KART 2013


CALENDÁRIO -

1ª Etapa – Sábado, 23 de fevereiro de 2013
  • Kartódromo RBC Racing– Vespasiano – MG
2ª Etapa – Sábado, 16 de março de 2013
  • Kartódromo RBC Racing– Vespasiano – MG
3ª Etapa – Sábado, 20 de abril de 2013 com COPA SUDESTE
  • Kartódromo RBC Racing– Vespasiano – MG
4ª Etapa – Sábado, 29 de junho de 2013
  • Kartódromo RBC Racing– Vespasiano – MG
5ª Etapa – Sábado, 17 de agosto de 2013
  • Kartódromo RBC Racing– Vespasiano – MG
6ª Etapa – Sábado, 09 de novembro 2013
  • Kartódromo RBC Racing– Vespasiano – MG
7ª Etapa – Sábado, 30 de novembro de 2013
  • Kartódromo RBC Racing– Vespasiano – MG

REGULAMENTOS -

RESULTADOS -

NOTICIAS & INFORMAÇÕES.


CBA divulga o RNK 2013 e define a questão dos motores para a temporada

Fonte: Portal Kart Motor - Erno Drehmer
A Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA) divulgou hoje, através da Comissão Nacional deKart (CNK), o Regulamento Nacional de Kart, as regras que regem o kartismo no Brasil para a temporada 2013. Faça aqui o download do RNK 2013.
Basicamente o RNK para a atual temporada se manteve o mesmo de 2012, ficando como destaque as mudanças no escapamento, que agora passam a ter o mesmo desenho para todas as fábricas, e a obrigatoriedade do uso do abafador em todas as categorias, exceto Mirim e Cadete.
E no polêmico item motor ficou determinado pela CBA que o Iame MY 2013 poderá ser utilizado apenas nas categorias Júnior Menor, Sudam e Sênior A. Veja abaixo que motores cada categoria poderá utilizar:
Júnior Menor – motores homologados CBA 2010 (PPK, KTT, Iame MY 09) e motores homologados CBA 2013 (PPK, KTT, Riomar, Vortex, Italsistem, Maxter e Iame MY13).
Júnior – motores homologados CBA 2010 (PPK, KTT, Iame MY 09) e motores homologados CBA 2013 (PPK, KTT, Riomar, Vortex, Italsistem e Maxter).
Novatos – motores homologados CBA 2010 (PPK, KTT, Iame MY 09) e motores homologados CBA 2013 (PPK, KTT, Riomar, Vortex, Italsistem e Maxter).
Graduados – motores homologados CBA 2010 (PPK, KTT, Iame MY 09) e motores homologados CBA 2013 (PPK, KTT, Riomar, Vortex, Italsistem e Maxter).
Sênior B – motores homologados CBA 2010 (PPK, KTT, Iame MY 09) e motores homologados CBA 2013 (PPK, KTT, Riomar, Vortex, Italsistem e Maxter).
Sênior A – motores homologados CBA 2010 (PPK, KTT, Iame MY 09) e motores homologados CBA 2013 (PPK, KTT, Riomar, Vortex, Italsistem, Maxter e Iame MY13).
Super Sênior – motores homologados CBA 2010 (PPK, KTT, Iame MY 09) e motores homologados CBA 2013 (PPK, KTT, Riomar, Vortex, Italsistem e Maxter).
Sudam – motores homologados CBA 2010 (PPK, KTT, Iame MY 09) e motores homologados CBA 2013 (PPK, KTT, Riomar, Vortex, Italsistem, Maxter e Iame MY13).

NOTICIAS & INFORMAÇÕES.


Edição 11 do Super Kart Brasil homenageará Barão Wilson Fittipaldi

Fonte: Inova Comunicação
"Barão", com Emerson Fittipaldi
A 11ª edição do Super Kart Brasil, marcada para os dias 27 e 28 de abril na cidade de Itu, no interior de São Paulo, prestará homenagem ao "Barão" Wilson Fittipaldi - falecido no último dia 11 de março aos 92 anos de idade. A lembrança de uma das personalidades mais relevantes da história do automobilismo brasileiro reforça a importância do patriarca da família Fittipaldi para o esporte.
Pai dos pilotos Emerson e Wilson Fittipaldi Júnior, o "Barão", como ficou conhecido, teve papel fundamental na popularização e solidificação do esporte a motor no Brasil. Não apenas pelas conquistas dos filhos nas pistas, mas por ter sido o primeiro narrador de corridas de Fórmula 1 no rádio, apresentar programas temáticos na TV e, especialmente, por ter fundado a Confederação Brasileira de Automobilismo - hoje a entidade máxima do esporte no país.
"Ele foi, sem sombra de dúvida, um dos maiores incentivadores do automobilismo no Brasil, em uma época em que o esporte não era tão conhecido e tinha poucos praticantes por aqui. Podemos dizer que, se não fosse todo o trabalho e dedicação do ‘Barão’, o país não teria tido tanto sucesso não só na Fórmula 1, mas também em outras categorias do esporte. Por isso, criar o Troféu Wilson Fittipaldi neste SKB 11 é a nossa forma de homenageá-lo e fazer com que os jovens pilotos conheçam sua história e importância", declarou Paulo Carcasci, idealizador e promotor do Super Kart Brasil ao lado de outros seis multicampeões da modalidade.
Wilson Fittipaldi foi internado no hospital Copa D’Or, no Rio de Janeiro, no dia 25 de fevereiro com problemas respiratórios e faleceu na madrugada do dia 11 de março. A direção do hospital, no entanto, não divulgou detalhes da causa da morte a pedido da família.
Histórico de homenagens - O Troféu Wilson Fittipaldi não é a primeira edição especial de um evento do Super Kart Brasil. Os promotores da competição, que vem sendo apontada como a mais competitiva do país, já fizeram homenagens a outros ícones do esporte a motor em eventos anteriores. O primeiro homenageado foi Mário de Carvalho, o "Sêu" Mário, fundador da Kart Mini e um dos grandes incentivadores do kart no país. Lucio Pascual, o Tchê, famoso por preparar os motores de Ayrton Senna no kart, também já batizou um dos troféus, assim como Walter Travaglini.
A homenagem mais conhecida do SKB é ao piloto Gusavo Sondermann, contemporâneo da maior parte dos organizadores do evento na época de kartistas. Seu troféu é realizado anualmente pelo Super Kart Brasil e a edição 2013 está marcada para junho. Confira quais foram as edições especiais do SKB:
SKB-2 - Troféu Mário de Carvalho
SKB-3 - Troféu Gustavo Sondermann
SKB-4 - Troféu Lucio Pascual
SKB-5 - Troféu Walter Travaglini
SKB-6 - Troféu Gustavo Sondermann
SKB-7 - Troféu Dia das Mães

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Segunda-feira, 18 de Março de 2013 - 11h35

Sucesso na abertura do Regional da Serra: 73 pilotos e promessa de mais para a 2ª etapa

Fonte: Portal Kart Motor - Erno Drehmer
Idalicio Umpierre | IR Criações
73 pilotos na pista e a promessa de que este número poderá chegar a pelo menos 85 na próxima etapa resumem bem como foi a abertura do Regional da Serra, disputada no último final de semana em Farroupilha (RS).
Grids numerosos – com especial destaque para um recorde na Fireball –, pilotos de qualidade e disputas intensas foram a tônica do evento, que em sua primeira etapa entregou o equivalente a R$ 1.600,00 da premiação total, orçada em R$ 45 mil.
Com nove pilotos na pista, a Cadete abriu as disputas em Farroupilha. E quem se deu melhor foi Henrique Vieira, destaque no ano passado na Mirim. Depois de muitos pegas em vários setores da pista entre vários pilotos, ele venceu as duas baterias e começa o Regional na liderança. Augusto Rotta foi o segundo na soma dos pontos, seguido por Breno Rubin. A categoria teve, também, a participação de uma piloto de Santa Catarina, Antonela Bassani.
Na Fórmula, dividida em Graduados e Sênior, um dos fatos marcantes foi a volta de Saulo Rudeck, campeão brasileiro, sul-brasileiro e da Copa Brasil entre 2001 e 2004. O vencedor das duas baterias foi Claudio de Moraes, seguido pelo próprio Rudeck e por Dirceu Thomé. Na divisão Graduados, vitória de Augusto Fontanella, com Rodrigo Gonzalez em segundo e Moraes em 3º.
A TaG também foi dividida em duas, e Francesco Ventre, outro piloto de grande destaque no kartismo brasileiro, venceu na soma dos pontos. Jeferson Abel, o coordenador da categoria, terminou em 2º, com Fernando Pastro – também campeão brasileiro – em 3º. Milton Zili venceu as duas baterias da TaG Super e subiu no degrau mais alto do pódio. Claudir Binsfeld e Luciano Tavares fecharam as três primeiras posições.
27 karts na pista. Este é o recorde que a Fireball estabeleceu para o Regional como um todo e em sua própria história. Depois de fazer suas tomadas de tempo separadas, as divisões Sprinter e Master foram à pista agrupadas, com este grid enorme. A dupla vitória na geral – e na Sprinter – ficou com Arthur Metzdorf, que fazia sua segunda participação na Fireball. O campeão gaúcho Cleiton Zimmermann foi o segundo, seguido por Daniel Claudino. Francisco Souza também venceu as duas na Master e levou o troféu de primeiro lugar para casa, seguido por Jairo Kobe e Rafael Mohr.
Por fim, a Speed Kart, que teve oito pilotos na pista e promete dobrar este número para a segunda etapa, foi vencida por Rafael Moreira, dono de duas vitórias no domingo. Camila Valduga subiu no pódio em 2º e Evangelo Antunes foi o terceiro.
“Tivemos um final de semana primoroso, um pouco atrapalhado pela chuva de sexta-feira e uma garoa no sábado. O domingo foi seco e só temos que comemorar o resultado obtido nesta primeira etapa. 73 pilotos estiveram em Farroupilha, número que aumentará em muito para a próxima rodada”, avaliou Erno Drehmer, novo promotor da competição, criada em 2011 com enorme sucesso pelo preparador José Carlos Fedrizzi, o Bepi, e por Carlos Giacomello. “Quero agradecer a cada um dos pilotos e a cada uma das equipes que prestigiaram e acreditaram no Regional da Serra, e ao Farroupilha Kart Clube, pelo apoio antes e durante todo o evento. E também a todas as fábricas e empresas que estão apoiando a realização do campeonato”, agradece.
Os primeiros prêmios foram entregues por sorteio e Breno Rubin, Cezar Cauduro, Eduardo Ryan, Franco Pasquale e Joel Grasselli receberam um filtro de ar da Mega Kart. Jairo Kobe ganhou um kit de carenagens, Milton Zili um escapamento e Augusto Rotta foi sorteado com um filtro de ar, os três prêmios oferecidos pela Techspeed.
O Regional da Serra tem o apoio da Birel Sudam, Ciabe, Grupo Uniserv, IR Criações, JB Parts (Ibea, JB Righetti e Ital Sistem), Kart Mini, Mega Kart, Megstar, MG Pneus, NA Carrera, Pablo Racing, Paralego, P Racing, RBC Preparações, Speed Pneus, Techspeed, Thunder, Tecnokart e ULV.
A próxima etapa será disputada nos dias 25 e 26 de maio, também em Farroupilha (RS).
Confira os resultados da etapa após a soma dos pontos das duas baterias:
CADETE1 Henrique Vieira – 30 pontos
2 Augusto Rotta – 24
3 Breno Rubin – 18
4 Gabriel Pires – 16
5 Eduardo Lazzari – 14
6 Arthur Cousseau – 10
7 Jean Vitor Boniatti – 8
8 Antonella Bassani – 6
9 Filipi da Cás – 0
FÓRMULA GRADUADOS1 Claudio de Moraes – 30 pontos
2 Saulo Rudeck – 24
3 Dirceu Thomé – 20
4 Marcelo de Moraes – 16
FÓRMULA SÊNIOR1 Augusto Fontanella – 30 pontos
2 Rodrigo Gonzalez – 24 pontos
3 Claudio de Moraes – 18
4 Lucas Rodrigues – 15
5 Renan Busse – 14
6 Franco Pasquale – 11
7 Pedro Goulart – 7
8 Lucas Girotto – 5
9 Saulo Ramos Filho – 5
10 Lucas Kohl – 3
TaG1 Francesco Ventre – 25 pontos
2 Jeferson Abel – 25
3 Fernando Pastro – 24
4 Marlo Binsfeld – 14
5 Julio Pires – 13
6 Leonardo Teixeira – 11
7 Saulo Ramos Filho – 8
8 Paulo Braga – 6
TaG SUPER1 Milton Zili – 30 pontos
2 Claudir Binsfeld – 24
3 Luciano Tavares – 18
4 Rui Perin – 16
5 Alexandre Steffenon – 14
SPEED KART1 Rafael Moreira – 30 pontos
2 Camila Valduga – 22
3 Evangelo Antunes – 14
4 Mauricio Stapassola – 12
5 Rogério Daltoé – 8
6 Daniel Prado – 8
7 Eduardo Rangel – 5
8 Juliano Sebben – 4
FIREBALL SPRINTER1 Arthur Metzdorf – 30 pontos
2 Cleiton Zimmermann – 24
3 Daniel Claudino – 20
4 Edil Paes – 16
5 Carlos Duarte – 12
6 Glaucio Sganzerla – 5
7 Eduardo Ryan / Nicola Guerrieri – 5
8 Sérgio Schunck – 5
9 Diego Burlamaque – 4
10 Vilson Viapiana – 4
11 Flávio Azevedo – 3
12 Rômulo Nascimento – 3
13 Joel Grasseli – 0
14 Alessandro Perinazzo – 0
15 Douglas Balardin – 0
16 Daniel Francisquetti – 0
FIREBALL MASTER1 Francisco Sousa – 30 pontos
2 Jairo Kobe – 20
3 Rafael Mohr – 14
4 Ricardo Audino – 14
5 Conrado e Nicolas Freitag – 14
6 Henrique Frolich – 9
7 Saulo Ramos – 9
8 Cezar Cauduro – 8
9 Davi Oliveira – 6
10 Emilio Otto – 6
11 Beto Bandeira – 2

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Segunda-feira, 18 de Março de 2013 - 08h42

Disputas acirradas na segunda rodada dupla do Mineiro no RBC Racing

Fonte: Quick Comunicação e Marketing
Fabiola Cadar
Ayrton Gil venceu na Cadete
Em um sábado de tempo nublado, mas com temperaturas beirando a casa dos 30 graus, oKartódromo RBC Racing, na região metropolitana de Belo Horizonte, foi palco para as disputas da terceira e quarta etapas do Campeonato Mineiro.
Na pista os pilotos mostraram que estão se preparando para as grandes competições que estão por vir ao longo da temporada, com disputas eletrizantes e, acima de tudo, com grande lealdade. Fizeram parte do evento as categorias Mirim e Cadete, que competiram juntas; Sprinter e Super Master, também juntas e, finalmente, a F400.
Como tradicionalmente acontece, os pequenos iniciaram a programação. Ayrton Gil, em sua temporada de estreia na Cadete, mostrou que o aprendizado em dois anos de Mirim lhe fizeram muito bem. Depois de registrar a pole-position ele conseguiu vencer as duas corridas. A revelação da etapa foi o piloto Rafael Araújo, que em sua segunda corrida protagonizou acirrada disputa com Pedro Rosa e finalizou a prova na segunda posição. Pedro foi o terceiro. Na segunda corrida do dia foi a vez de Pedro ficar em segundo com Rafael em terceiro.
As provas mais disputadas do sábado foram, sem dúvida, a dos pilotos da F-400. André Luiz Novaes, que estreou no ano passado na categoria amador, surpreendeu registrando a pole-position. Na corrida, porém, quem se destacou foi Willian Hoepers. Após partir da segunda posição, ele seguiu muito rápido e assumiu a liderança. A briga pela segunda posição foi intensa entre Luiz Pinheiro e André que mais a frente na corrida acabou perdendo mais posições. Willian venceu com Luiz em segundo e Diogo Del Sarto em terceiro. Na prova da quarta etapa mais uma vez as disputas levantaram o público. Willian, com quase três segundos de frente, novamente venceu. Del Sarto chegou em segundo e Breno Lima, também vindo da categoria Amador, chegou em terceiro.
Finalizando as disputas, a Sprinter tomou à pista junto com a Super Master. Na primeira prova, após uma grande confusão na largada, deixou Bruno Fusaro (Master) e Júlio Wolff (Sprinter), que vinham de trás, brigando pela liderança. Ambos protagonizaram uma bela disputa até que Bruno conseguiu superar Júlio e seguiu sem ser ameaçado até a vitória. Pela Super Master a segunda posição ficou com Mauro Neueschwander e o terceiro lugar com Flávio Costa. Lucas Nogueira foi o segundo na Sprinter. Na segunda prova, desta vez sem receber muita pressão, Fusaro voltou a vencer na Super Master, em um prova sem erros. Flávio Costa chegou em segundo e Glaydson Cardoso, envolvido no acidente da primeira bateria, chegou em terceiro. Pela Sprinter, Wolff liderava, mas após o rompimento do cabo do acelerador, terminou a prova acelerando com as mãos e, com isso, deixou a vitória para Lucas Nogueira.
O Mineiro retoma à sua cena de competições no mês que vem, também no RBC Racing. A próxima rodada está marcada para os dias 20 e 21 de abril. Vale lembrar que a competição será válida como etapa única da Copa Sudeste e primeira oportunidade de classificação para a Copa das Federações, a ser disputada em dezembro, em Santa Catarina.